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在10-15万价位区间下，国产与合资之间的竞争尤为激烈，特别是家用SUV市场，有太多的选择可以考虑。比如长安第四代CS75PLUS近期上新的鲸悦版车型，叠加长安补贴后10.19万的价格相当诱人，与同样终端价格的丰田锋兰达精英版相比，二选一，谁更好呢？
（第四代CS75PLUS鲸悦版）（锋兰达精英版）
随着消费者买车越来越理性，带有主观意愿的颜值设计、座舱布局等在车主心中的占比越来越低，反倒是核心动力、空间表现还有智能化属性，逐渐成为大家关心的方向。那，我们也重点看看这些方面。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
核心动力部分，长安第四代CS75PLUS鲸悦版搭载了500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，即大众近期发布第五代EA888发动机同款技术，长安去年已经开始搭载，并且比大众搭载该技术车型的价格门槛低。数据方面，该发动机最大功率141kW、最大扭矩310N·m，标配爱信8AT变速器。同时这套动力组合接入了智慧能量管理系统，WLTC综合油耗为6.89L/100km。丰田锋兰达精英版则是搭载了TNGA 2.0L DYNAMEC FORCE发动机，最大功率126kW、最大扭矩205N·m，标配模拟10速CVT变速器，WLTC综合油耗是6.15L/100km。
（锋兰达精英版）
两者相比，长安第四代CS75PLUS鲸悦版拥有更强的动力，传动系统更可靠，丰田锋兰达精英版则是能耗更低。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）（锋兰达精英版）
空间上，第四代CS75PLUS鲸悦版主打越级尺寸，长宽高4770x1910x1705mm、轴距2800mm达到了中型SUV水准，锋兰达精英版的长宽高则是4485x1825x1620mm、轴距2640mm。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）（锋兰达精英版）
从数据看，第四代CS75PLUS鲸悦版比锋兰达精英版大了一圈，同时装载能力部分，第四代CS75PLUS鲸悦版的后备厢为下沉设计，容积725L，锋兰达精英版则是常规设计，容积438L。因此在驾乘空间，以及车辆装载能力部分，第四代CS75PLUS鲸悦版的表现都更好。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）（锋兰达精英版）
至于驾乘舒适性，第四代CS75PLUS鲸悦版座椅为仿皮面料，前排带电动调节、加热功能，副驾还有腿托支撑功能。锋兰达精英版则是织物面料包裹座椅，主副驾座椅都是手动调节，谁更好一目了然。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）（锋兰达精英版）
关于智能化属性，其实国产合资目前的差异相当明显，在这2款SUV身上也能清楚地看到。第四代CS75PLUS鲸悦版搭载UNI OS系统，并配备了场景魔方和讯飞星火AI大模型，支持全场景语音交互、T-LINK等功能，手机app也可以远程控制车辆功能，提供更多的智能化用车服务及体验。而锋兰达精英版并未搭载车联网，中控仅支持基础功能和手车互联，功能和使用场景相对受限。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）（锋兰达精英版）
驾驶辅助部分，第四代CS75PLUS鲸悦版则是搭载了L2级集成式自适应巡航、360°全景影像、透明底盘、车道居中、车道保持等多项功能，基本覆盖日常用车的通勤场景。锋兰达精英版同样提供L2级驾驶辅助，不过需要额外花钱进行选装，另外这台车没有雷达、影像功能，日常泊车难度会增加。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
（锋兰达精英版）
综合2款SUV在动力、空间和智能化方面的表现来看，第四代CS75PLUS鲸悦版的表现显然更好，它拥有更强的动力输出、更高阶的传动系统，同时空间、配置表现也更好；锋兰达精英版则是能耗经济性相对更好，其余方面则没有明显优势。所以如果说你的购车预算恰好在这个区间内，我更推荐你入手第四代CS75PLUS鲸悦版。
标签: 长安CS75PLUS 锋兰达 鲸
